Recent heeft TMS opdracht gekregen voor het ontwerpen en bouwen van een water injectie baggervaartuig.Met het toegepaste Water Injection Dredging systeem wordt water in de bodem […]
TMS heeft opdracht gekregen voor het ontwerpen en bouwen van grote aantallen werkplatformen en loopbruggen voor de bouw van een laad steiger voor ijzererts in Port-Hedland […]
Voor het op afstand bediend onder water verwijderen van paal stoppers van offshore wind turbine jackets hebben we deze snij ROV ontwikkeld en gebouwd. Voor het […]
Voor het plaatsen van 120 tons beton liggers hebben we deze side loader ontwikkeld. Deze side loader kan zelf de beton elementen op pakken, verplaatsen en […]
TMS heeft recent de bouw van een Active Heave Winch onder LRS afgerond. De 4,25m diam Lebus gegroefde trommel kan 3100m 34mm Oceanmax hijsdraad bergen. De […]
TMS heeft recent vier paalpluggen ontwikkeld en gebouwd (onder DNV-GL) voor het drijvend transporteren en upenden van 675 ton wegende monopalen met flens.De plug haakt met […]
T.M.S. Technical & Maritime Supplies zal aanwezig zijn op ’s werelds grootste offshore wind energie beurs (EWEA Offshore 2015) in Kopenhagen van 10 tot en met 12 maart […]
TMS heeft haar 100ste kraan opgeleverd. Het gaat om een 25 tons offshore kraan met active heave compensation, een bereik van 35 meter, hijsdiepte tot 3000 […]
Het water injectie vaartuig, waarover we op 9 oktober 2014 hebben bericht, is recent te water gelaten en in de haven van Werkendam gekoppeld.Na enkele succesvolle […]
TMS ontwikkelde en bouwde 4 zgn. ondergravers voor het afzinken van caissons en schachten. Dit om zonder menselijke arbeid onder het caisson, af te kunnen zinken. […]
TMS ontwikkelde en bouwde een nieuwe mini Water Injection Dredger (WID). Met het toegepaste Water Injection Dredging systeem wordt water in de bodem gejet om het […]
TMS heeft complete umbilical winch gedemonteerd en gereviseerd. De umbilical winch wordt gebruikt voor opspoelen van de voedings en stuurstroom kabels naar een onder water trencher […]
TMS leverde de afgelopen periode vele stalen dragline schotten. Deze dragline schotten worden gebruikt voor stabilisatie van de ondergrond voor hijskranen en funderingsmachines als alternatief voor […]
Voor het aanbrengen van anode kooien op mono palen van wind turbines heeft TMS een Anode Kooi Installatie Tool ontwikkeld en gebouw. De tool bestaat uit […]
TMS leverde diverse boor aandrijfkasten and boor reinigers ten behoeve van grond verdringend en avegaar boren. De boorkasten werden geleverd in 15, 20, 25, 40 en […]
TMS ontwikkelde en bouwde een nieuw type licht gewicht crash frame voor de TMS wireline masten. Het crash frame is volledig gebouwd volgens DNV2.7-1 uit hoogwaardig […]
Voor een nieuw gebouwd drijvend droogdok heeft TMS kranen ontwikkeld en gebouwd. De kranen zijn volledig elektrisch gedreven en via frequentie regelaars gestuurd. Max. bereik 33 […]
TMS heeft voor de bouw van een pomp station steiger in de Dode Zee equipment ontwikkeld en gebouwd waaronder een heiframe en paalpluggen. Het heiframe is […]
Voor de bouw van pompstation steiger in de Dode Zee heeft TMS een onder water palen boorinstallatie ontwikkeld en gebouwd. Deze boor kan in de paal […]
Voor uitdiepen van havens voor onder andere nieuwe container terminal in Singapore heeft TMS 4 boortorens ontwikkeld en gebouwd. Deze boortorens (40m mast boven water en […]
TMS ontwikkelde en bouwde 8 sets nieuwe nivelleringssystemen voor het op hoogte stellen van staalconstructies voor het uitbreiden van een kade op Antarctica. Het systeem werkt […]
Voor de uitbreiding van de London City Airport heeft TMS een nieuwe scheepsbovenloopkraan en portaal ontwikkeld en gebouwd. De bovenloop kraan wordt gebruikt op het water […]
Voor het uitbreiden van London City Airport, wat in een voormalig dok in het water is gebouwd, heeft TMS afmeer / werk platforms ontwikkeld en gebouwd. […]
Droog werken onder water. Voor het werken aan buispalen onder water in een droge omgeving heeft TMS 4 kofferdammen ontwikkeld en gebouwd. Dit wordt bereikt doormiddel […]
TMS heeft een onderwagen ontwikkeld en gebouwd voor een 300 tons rups hijskraan. De rupsen worden demontabel verbonden met het centrale middenstuk vanwege transport afmetingen en […]
Voor het in de zeebodem begraven van stroomkabels naar wind turbines heeft TMS een zgn. jet-zwaard ontwikkeld en gebouwd. Deze wordt gemonteerd aan een rupsvoertuig wat […]
In februari is een nieuwe funderingsmachine opgeleverd naar het ontwerp van TMS.Deze machine met een totaal gewicht van 400 ton met de heihamer wordt voornamelijk ingezet […]
TMS ontwikkelde en leverde een Boat Landing Installation Tool (BLIT) voor het installeren van aanmeer ladders voor schepen welke aan moeten meren tegen offshore windturbines (bijv. […]
Voor het leeg boren en wegboren van harde ondergrond onder funderingspalen voor windturbine fundaties in zee voor de Schotse kust heeft TMS een nieuwe boorinstallatie ontwikkeld […]
TMS ontwikkelde en leverde 3 haspels behorende bij een TMS onderwater boor installatie. 2 haspels voor het opwikkelen van 70 en 150 m baggerslang en een […]
TMS heeft het ontwerp afgerond van alle steunen en zeevast frames voor de verscheping van 17 schepen / casco’s van China naar RotterdamAlle optredende krachten ten […]
TMS leverde een in breedte verstelbare onderwagen voor een 68 tons machine met 4 delige giek voor installeren van damwanden. De onderwagen heeft een transport breedte […]
TMS heeft zeevast frame ontworpen en opgeleverd voor het zeevasten van een Boat Landing Installatie Tool (BLIT) aan boord.De BLIT rust op 6 steun punten op […]
TMS heeft voor de bouw van een nieuwe Ikea vestiging in Jakarta Indonesië een speciale portaalkraan ontwikkeld en gebouwd voor het aanbrengen van beton elementen. De […]
TMS heeft voor de bouw van een nieuwe kade op Antarctica hydraulische vijzel systemen ontwikkeld en gebouwd om daarmee de dragende constructie van een nieuwe kade […]
De door TMS ontwikkelde en gebouwde Boat Landing Installation Tool (BLIT) is succesvol ingezet op zee voor de installatie van Boat Landing Ladders op de in […]
TMS heeft opdracht gekregen voor ontwerp en bouw van een hydraulische scheepskraan met een bereik van 21 meter en een hijslast op maximum bereik van 25 […]